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This tool is for technical reference only and is not the official version of the regulations. The authoritative source is
Justice Canada.
5.1
[Repealed, SOR/2019-75, s. 6]
Selecting and Using Means of Containment
5.1.1
(1)
A person must not import, offer for transport, handle or transport dangerous goods in a means of containment unless the means of containment is required or permitted by this Part to be used for the transportation of the dangerous goods.
(2)
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods in a standardized means of containment unless the standardized means of containment is in standard.
(3)
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods in a means of containment that is required or permitted by this Part unless the means of containment is designed, constructed, filled, closed, secured and maintained so that under normal conditions of transport, including handling, there will be no release of the dangerous goods that could endanger public safety.
Requirements for a Standardized Means of Containment to Be in Standard
5.2
A standardized means of containment is in standard with a specific safety standard if
(a)
it has displayed on it the compliance marks required by the standard;
(b)
it was in compliance with the requirements of the standard when each compliance mark was first displayed; and
(c)
it remains in compliance with the requirements of the standard that had to be complied with when each compliance mark was first displayed.
Compliance Marks on a Means of Containment
5.3
Any mark required by a safety standard is a compliance mark and must be visible and legible when it is displayed on a means of containment.
Loading and Securing
5.4
A person must load and secure dangerous goods in a means of containment and must load and secure the means of containment on a means of transport in such a way as to prevent, under normal conditions of transport, damage to the means of containment or to the means of transport that could lead to a release of the dangerous goods.
Filling Limits
5.5
(1)
A person filling a means of containment with dangerous goods must not exceed the maximum quantity limit specified in a safety standard or safety requirement applicable to that means of containment.
(2)
If the maximum quantity limit for a means of containment is not specified in a safety standard or safety requirement, the person filling the means of containment with dangerous goods
(a)
must not exceed the maximum quantity limit established by the manufacturer for the means of containment; and
(b)
must ensure that the means of containment could not become liquid full at any temperature that is less than or equal to 55°C.
5.5.1
[Repealed, SOR/2015-100, s. 3]
UN Standardized Means of Containment
5.6
A means of containment is a UN standardized means of containment if it has displayed on it the applicable UN marks illustrated in Chapter 6.1, Chapter 6.3 and Chapter 6.5 of the UN Recommendations and
(a)
it is in compliance with
(i)
sections 2 and 3 and Part I of CGSB-43.125 for a Type P620 means of containment,
(ii)
sections 2 and 3 and Part I of CGSB-43.146, or
(iii)
sections 2 and 3 and Part 1 of TP 14850; or
(b)
it was manufactured outside Canada in compliance with Chapter 6.1, 6.3 or 6.5 of the UN Recommendations and with the national regulations of the country of manufacture.
Class 1, Explosives
Compatibility Groups
5.7
(1)
A person must not load or transport with other explosives in the same means of transport, except for a vessel, explosives that have a compatibility group letter listed in column 1 of a row in the following table unless the compatibility group letter of the other explosives is listed in column 2 of the same row:
(2)
For a mixed load of two or more explosives with compatibility groups C, D, E, N or S, the compatibility group of the mixed load is the first compatibility group of E, D, C, N or S present in the mixed load.
(3)
Despite subsection (1), detonators in compatibility group B may be loaded or transported in the same road vehicle with explosives in compatibility group D or N. The compatibility group of the mixed load is D.
(4)
Despite subsection (1), explosive articles included in compatibility group G, except for fireworks with UN number UN0333, UN0334, UN0335 or UN0336, may be loaded or transported in the same road vehicle together with explosive articles included in compatibility group C, D or E. The compatibility group of the mixed load is E.
(5)
For a mixed load of two explosives with one of the compatibility groups being S, the compatibility group of the mixed load is that of the other compatibility group.
Means of Containment for Class 1, Explosives
5.8
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods included in Class 1, unless they are in a means of containment that is selected and used in accordance with CGSB-43.151.
5.9
[Repealed, SOR/2008-34, s. 67]
Class 2, Gases
Means of Containment for Class 2, Gases
5.10
(1)
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods included in Class 2, Gases, in a means of containment unless the means of containment is manufactured, selected and used in accordance with
(a)
for transport by road vehicle,
(i)
CGSB-43.123, if the gas is included in Class 2.1, Flammable Gases or Class 2.2, Non-flammable and Non-toxic Gases,
(ii)
CSA B340,
(iii)
CSA B342,
(iv)
CSA B622, except clause 4.3 of that standard, and, despite any indication to the contrary in CSA B620, Annex B of CSA B620,
(v)
CSA B625, or
(vi)
TP 14877, if the means of containment is a ton container;
(b)
for transport by railway vehicle,
(i)
CGSB-43.123, if the gas is included in Class 2.1, Flammable Gases or Class 2.2, Non-flammable and Non-toxic Gases,
(ii)
TP 14877,
(iii)
CSA B340,
(iv)
CSA B342, or
(v)
CSA B625;
(c)
for transport by aircraft,
(i)
CGSB-43.123, if the gas is included in Class 2.1, Flammable Gases or Class 2.2, Non-flammable and Non-toxic Gases,
(ii)
CSA B340, or
(iii)
CSA B342; and
(d)
for transport by vessel,
(i)
CGSB-43.123, if the gas is included in Class 2.1, Flammable Gases or Class 2.2, Non-flammable and Non-toxic Gases,
(ii)
TP 14877,
(iii)
CSA B340,
(iv)
CSA B342,
(v)
CSA B622, except clause 4.3 of that standard, and, despite any indication to the contrary in CSA B620, Annex B of CSA B620, or
(vi)
CSA B625.
(iv)
(2)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(3)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(4)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(5)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(6)
For the purposes of this section, the following requirements apply in respect of a report of requalification, repair, reheat treatment or rebuilding that is referred to in clause 24.7 of CSA B339:
(a)
the person who prepares the report must give a copy of it to the owner of the means of containment;
(b)
the person who prepares the report and the owner must each keep a copy of the report for 10 years; and
(c)
the owner must, during the 10-year period, give a copy of the report to any person to whom ownership of the means of containment is transferred.
(7)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(8)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(9)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(10)
[Repealed, SOR/2023-155, s. 42]
(11)
For the purposes of this section, a person who uses a standardized means of containment in accordance with CSA B622 must use a means of containment that
(a)
is manufactured in accordance with CSA B620 if it was manufactured in Canada on or after August 31, 2008; and
(b)
is tested and inspected in accordance with CSA B620 if its most recent periodic re-test or periodic inspection was performed in Canada on or after August 31, 2008.
(12)
Despite paragraph 11(a), a standardized means of containment that is a TC 51 portable tank and that is used in accordance with CSA B622 may be manufactured in accordance with CSA B620-09.
(13)
For the purposes of subsection (12), the following requirements of CSA B622 do not apply:
(a)
the requirement in clause 4.2 respecting TC 51 portable tanks; and
(b)
the requirement in the footnote respecting TC 51 portable tanks after Table 1 to clause 4.4.3.
UN1950, AEROSOLS, and UN2037, GAS CARTRIDGES
Classes 3, 4, 5, 6.1, 8 and 9 Dangerous Goods
Small Means of Containment
5.12
(1)
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods included in Class 3, 4, 5, 6.1, 8 or 9 in a small means of containment unless it is a means of containment that is selected and used in accordance with Part II of CGSB-43.146 or a means of containment that is selected and used in accordance with sections 2 and 3 and with Part 2 of TP 14850.
(2)
A person must not reuse a steel or plastic drum with a capacity greater than or equal to 150 L to handle, offer for transport or transport dangerous goods that are liquid and are included in Class 3, 4, 5, 6.1, 8 or 9 unless
(a)
for a steel drum, the requirements for the reconditioning, remanufacturing and repair in Part II of CGSB-43.126 are complied with and the drum reconditioning, remanufacturing and repair facility is registered with Transport Canada in accordance with the requirements of Appendix A of CGSB-43.126; or
(b)
for a plastic drum, the requirements for the reconditioning, remanufacturing and repair in Part III of CGSB-43.126 are complied with and the drum reconditioning, remanufacturing and repair facility is registered with Transport Canada in accordance with the requirements of Appendix A of CGSB-43.126.
(3)
The manufacturer or subsequent distributor of a UN standardized small means of containment manufactured in Canada must provide a notice to the initial user in accordance with section 4.4 of TP 14850. The manufacturer or subsequent distributor of a UN standardized intermediate bulk container (IBC) manufactured in Canada must provide a notice to the initial user in accordance with clause 4.8 of CGSB-43.146.
(4)
A person must not reuse an IBC for liquids, or an IBC for solids, that is filled or discharged under pressure to offer for transport, handle or transport dangerous goods that are included in Class 3, 4, 5, 6.1, 8 or 9 unless it has been leak tested and inspected in accordance with clause 12.6 of CGSB-43.146.
(5)
In addition to the requirements set out in subsection (1), a person who uses a means of containment that is required under CGSB-43.146 for the offering for transport of dangerous goods must follow the requirements of clauses 12.2, 12.3 and 12.4 of CGSB-43.146.
5.13
[Repealed, SOR/2014-152, s. 22]
Large Means of Containment
5.14
(1)
A person must not handle, offer for transport or transport dangerous goods included in Class 3, 4, 5, 6.1, 8 or 9 in a large means of containment unless it is manufactured, selected and used in accordance with
(a)
for transport by road vehicle,
(i)
the requirements of Part II of CGSB-43.146, if the means of containment is a UN standardized means of containment,
(ii)
CSA B621, except clause 8.2(b), and, despite any indication to the contrary in CSA B620, Annex B of CSA B620,
(iii)
CSA B625, or
(iv)
TP 14877, if the means of containment is a ton container;
(b)
for transport by railway vehicle,
(i)
the requirements of Part II of CGSB-43.146, if the means of containment is a UN standardized means of containment,
(ii)
TP 14877, or
(iii)
CSA B625;
(c)
for transport by aircraft, Part 12 (Air) of these Regulations; and
(d)
for transport by vessel,
(i)
the requirements of Part II of CGSB-43.146, if the means of containment is a UN standardized means of containment,
(ii)
TP 14877,
(iii)
CSA B621, except clause 8.2(b), and, despite any indication to the contrary in CSA B620, Annex B of CSA B620, or
(iv)
CSA B625.
(1.1)
[Repealed, SOR/2019-75, s. 7]
(2)
In addition to the requirements of subparagraphs (1)(a)(ii) and (d)(iii), a person who uses a standardized means of containment that is required by CSA B621 to offer for transport dangerous goods included in Class 3, 4, 5, 6.1, 8 or 9 must use a means of containment
(a)
manufactured in accordance with CSA B620 if the means of containment was manufactured in Canada on or after August 31, 2008; and
(b)
tested and inspected in accordance with CSA B620 when the most recent periodic re-test or periodic inspection is performed in Canada on or after August 31, 2008.
(3)
[Repealed, SOR/2017-137, s. 43]
(4)
[Repealed, SOR/2017-137, s. 43]
5.14.1
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.14.2
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.14.3
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.1
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.2
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.3
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.4
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.5
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.6
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.7
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.8
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.9
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.10
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
5.15.11
[Repealed, SOR/2019-75, s. 8]
Class 6.2, Infectious Substances
Means of Containment for Class 6.2, Infectious Substances
5.16
(1)
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods included in Category A or Category B of Class 6.2, Infectious Substances, unless the dangerous goods are in a means of containment that is manufactured, selected and used in accordance with CGSB-43.125.
(2)
If the means of containment is made available as a kit, the packaging manufacturer and subsequent distributor must provide the packaging information required under section 4.4 of CGSB-43.125 to the packaging purchaser at each initial purchase and to a packaging user upon request.
5.16.1
[Repealed, SOR/2017-137, s. 53]
5.16.2
[Repealed, SOR/2017-137, s. 53]
Class 7, Radioactive Materials
Means of Containment for Class 7, Radioactive Materials
5.17
A person must not offer for transport, handle or transport dangerous goods included in Class 7 in a means of containment unless the means of containment is in compliance with the Packaging and Transport of Nuclear Substances Regulations, 2015.
Consolidation Bins
Consolidation Bins
5.18
A person must not use a consolidation bin to handle or transport dangerous goods in a road vehicle unless
(a)
the capacity of the consolidation bin is less than or equal to 1.8 m3 (64 cubic feet);
(b)
the consolidation bin is reusable and constructed of plastic, wood or metal; and
(c)
the consolidation bin is blocked or braced within the road vehicle.
5.1
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 6]
Sélection et utilisation des contenants
5.1.1
(1)
Il est interdit d’importer, de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses dans un contenant, à moins que la présente partie n’exige ou ne permette l’utilisation de celui-ci pour le transport des marchandises dangereuses.
(2)
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses dans un contenant normalisé, à moins que celui-ci ne soit en règle.
(3)
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses dans un contenant que la présente partie exige ou permet à moins que le contenant ne soit conçu, construit, rempli, obturé, arrimé et entretenu de façon à empêcher, dans des conditions normales de transport, y compris la manutention, tout rejet des marchandises dangereuses qui pourrait présenter un danger pour la sécurité publique.
Exigences pour qu’un contenant normalisé soit en règle
5.2
Un contenant normalisé est en règle à l’égard d’une norme de sécurité particulière s’il satisfait aux conditions suivantes :
(a)
il porte les indications de conformité exigées par cette norme;
(b)
il était en conformité avec les exigences de cette norme au moment où chaque indication de conformité a été initialement apposée;
(c)
il continue d’être en conformité avec les exigences de cette norme qui devaient être respectées au moment où chaque indication de conformité a été initialement apposée.
Indications de conformité sur un contenant
5.3
Toute marque exigée par une norme de sécurité est une indication de conformité et doit être visible et lisible lorsqu’elle figure sur un contenant.
Chargement et arrimage
5.4
Le chargement et l’arrimage de marchandises dangereuses dans des contenants, de même que le chargement et l’arrimage de contenants à bord de moyens de transport, doivent être effectués de façon à empêcher que, dans des conditions normales de transport, les contenants et les moyens de transport ne subissent des dommages pouvant causer un rejet des marchandises dangereuses.
Limites de remplissage
5.5
(1)
Il est interdit à la personne qui remplit un contenant de marchandises dangereuses de dépasser la quantité maximale mentionnée dans une norme de sécurité ou une règle de sécurité applicable à ce contenant.
(2)
Si la quantité maximale applicable à un contenant n’est pas mentionnée dans une norme de sécurité ou une règle de sécurité, la personne qui remplit le contenant de marchandises dangereuses :
(a)
ne doit pas dépasser la quantité maximale applicable à ce contenant établie par le fabricant;
(b)
doit veiller à ce que le contenant ne puisse être rempli entièrement de liquide à toute température inférieure ou égale à 55 °C.
5.5.1
[Abrogé, DORS/2015-100, art. 3]
Contenant normalisé UN
5.6
Un contenant est un contenant normalisé UN s’il porte les marques UN applicables illustrées aux chapitres 6.1, 6.3 et 6.5 des Recommandations de l’ONU, et s’il satisfait à l’un des alinéas suivants :
(a)
le contenant est conforme, selon le cas :
(i)
aux articles 2 et 3 et à la partie I de la norme CGSB-43.125 pour un contenant de type P620,
(ii)
aux articles 2 et 3 et à la partie I de la norme CGSB-43.146,
(iii)
aux articles 2 et 3 et à la partie 1 de la norme TP 14850;
(b)
le contenant a été fabriqué à l’extérieur du Canada conformément aux chapitres 6.1, 6.3 ou 6.5 des Recommandations de l’ONU et aux règlements nationaux du pays de fabrication.
Classe 1, Explosifs
Groupes de compatibilité
5.7
(1)
Il est interdit de charger ou de transporter à bord d’un même moyen de transport, à l’exception d’un bâtiment, des explosifs dont la lettre du groupe de compatibilité figure à la colonne 1 d’une des rangées du tableau suivant avec d’autres explosifs, à moins que la lettre du groupe de compatibilité des autres explosifs ne figure à la colonne 2 de la même rangée.
(2)
Lorsqu’un chargement mixte comprend deux ou plusieurs explosifs appartenant aux groupes de compatibilité C, D, E, N ou S, le groupe de compatibilité du chargement mixte est le premier groupe entre E, D, C, N ou S auquel des explosifs appartiennent dans le chargement mixte.
(3)
Malgré le paragraphe (1), il est permis de charger ou de transporter dans le même véhicule routier des détonateurs du groupe de compatibilité B avec des explosifs du groupe de compatibilité D ou N. Le groupe de compatibilité du chargement mixte est D.
(4)
Malgré le paragraphe (1), les objets explosifs appartenant au groupe de compatibilité G, sauf les artifices de divertissement portant les numéros UN, UN0333, UN0334, UN0335 ou UN0336, peuvent être chargés ou transportés à bord d’un même véhicule routier que des objets explosifs appartenant aux groupes de compatibilité C, D ou E, et le groupe de compatibilité du chargement mixte est E.
(5)
Lorsqu’un chargement mixte comprend deux explosifs dont l’un appartient au groupe de compatibilité S, le groupe de compatibilité du chargement mixte est celui auquel appartient l’autre explosif.
Contenants : Classe 1, Explosifs
5.8
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans la classe 1, à moins que celles-ci ne soient dans un contenant sélectionné et utilisé conformément à la norme CGSB-43.151.
5.9
[Abrogé, DORS/2008-34, art. 67]
Classe 2, Gaz
Contenants : Classe 2, Gaz
5.10
(1)
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans la classe 2, Gaz, dans un contenant, à moins qu’il ne soit fabriqué, sélectionné et utilisé conformément à l’une des normes de sécurité suivantes :
(a)
pour le transport par véhicule routier :
(i)
la norme CGSB-43.123, si le gaz est inclus dans la classe 2.1, Gaz inflammables ou la classe 2.2, Gaz ininflammables, non toxiques,
(ii)
la norme CSA B340,
(iii)
la norme CSA B342,
(iv)
la norme CSA B622, à l’exception de l’article 4.3 de cette norme, et, malgré toute indication contraire dans la norme CSA B620, l’appendice B de la norme CSA B620,
(v)
la norme CSA B625,
(vi)
la norme TP 14877, si le contenant est un contenant d’une tonne;
(b)
pour le transport par véhicule ferroviaire :
(i)
la norme CGSB-43.123, si le gaz est inclus dans la classe 2.1, Gaz inflammables ou la classe 2.2, Gaz ininflammables, non toxiques,
(ii)
la norme TP 14877,
(iii)
la norme CSA B340,
(iv)
la norme CSA B342,
(v)
la norme CSA B625;
(c)
pour le transport par aéronef :
(i)
la norme CGSB-43.123, si le gaz est inclus dans la classe 2.1, Gaz inflammables ou la classe 2.2, Gaz ininflammables, non toxiques,
(ii)
la norme CSA B340,
(iii)
la norme CSA B342;
(d)
pour le transport par bâtiment :
(i)
la norme CGSB-43.123, si le gaz est inclus dans la classe 2.1, Gaz inflammables ou la classe 2.2, Gaz ininflammables, non toxiques,
(ii)
la norme TP 14877,
(iii)
la norme CSA B340,
(iv)
la norme CSA B342,
(v)
la norme CSA B622, à l’exception de l’article 4.3 de cette norme, et, malgré toute indication contraire dans la norme CSA B620, l’appendice B de la norme CSA B620,
(vi)
(iv)
la norme CSA B625.
(2)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(3)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(4)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(5)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(6)
Pour l’application du présent article, les exigences ci-après s’appliquent à l’égard d’un rapport de requalification, de réparation, de nouveau traitement thermique ou de réfection visé à l’article 24.7 de la norme CSA B339 :
(a)
la personne qui a établi le rapport en remet une copie au propriétaire du contenant;
(b)
la personne qui a établi le rapport et le propriétaire en conservent chacun une copie pendant dix ans;
(c)
le propriétaire remet, au cours des dix ans, une copie du rapport à toute personne à qui la propriété du contenant est cédée.
(7)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(8)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(9)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(10)
[Abrogé, DORS/2023-155, art. 42]
(11)
Pour l’application du présent article, toute personne qui utilise un contenant normalisé en conformité avec la norme CSA B622 doit utiliser un contenant qui est, à la fois :
(a)
fabriqué conformément à la norme CSA B620 dans le cas d’un contenant fabriqué au Canada le 31 août 2008 ou après cette date;
(b)
mis à l’essai et inspecté conformément à la norme CSA B620 lorsque la réépreuve périodique ou l’inspection périodique la plus récente est exécutée au Canada le 31 août 2008 ou après cette date.
(12)
Malgré l’alinéa (11)a), un contenant normalisé qui est une citerne amovible TC 51 utilisé en conformité avec la norme CSA B622 peut être fabriqué selon la norme CSA B620-09.
(13)
Pour l’application du paragraphe (12), les exigences ci-après de la norme CSA B622 ne s’appliquent pas :
(a)
l’exigence de l’article 4.2 à l’égard des citernes amovibles TC 51;
(b)
l’exigence de la note en bas de page à l’égard des citernes amovibles TC 51 qui suit le tableau 1 de l’article 4.4.3.
UN1950, AÉROSOLS, et UN2037, CARTOUCHES À GAZ
5.11
Malgré l’article 5.10, il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont UN1950, AÉROSOLS, ou UN2037, CARTOUCHES À GAZ, à moins qu’elles ne soient dans un contenant fabriqué, sélectionné et utilisé conformément à la norme CGSB-43.123.
Marchandises dangereuses des classes 3, 4, 5, 6.1, 8 et 9
Petits contenants
5.12
(1)
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans les classes 3, 4, 5, 6.1, 8 ou 9 dans un petit contenant, à moins qu’il ne soit un contenant sélectionné et utilisé conformément à la partie II de la norme CGSB-43.146 ou un contenant sélectionné et utilisé conformément aux articles 2 et 3 et à la partie 2 de la norme TP 14850.
(2)
Il est interdit de réutiliser un fût en acier ou en plastique dont la capacité est supérieure ou égale à 150 L pour la manutention, la demande de transport ou le transport de marchandises dangereuses qui sont liquides et qui sont incluses dans la classe 3, 4, 5, 6.1, 8 ou 9, sauf dans les cas suivants :
(a)
s’il s’agit d’un fût en acier, les exigences concernant le reconditionnement, la reconstruction et la réparation précisées à la partie II de la norme CGSB-43.126 sont respectées et l’installation de reconditionnement, de reconstruction et de réparation des fûts est inscrite auprès de Transports Canada conformément aux exigences de l’appendice A de la norme CGSB-43.126;
(b)
s’il s’agit d’un fût en plastique, les exigences concernant le reconditionnement, la reconstruction et la réparation précisées à la partie III de la norme CGSB-43.126 sont respectées et l’installation de reconditionnement, de reconstruction et de réparation des fûts est inscrite auprès de Transports Canada conformément aux exigences de l’appendice A de la norme CGSB-43.126.
(3)
Le fabricant ou le distributeur subséquent d’un petit contenant normalisé UN fabriqué au Canada doit fournir un avis à l’utilisateur initial conformément à l’article 4.4 de la norme TP 14850. Pour sa part, le fabricant ou le distributeur subséquent d’un grand récipient pour vrac (GRV) normalisé UN fabriqué au Canada doit fournir un avis à l’utilisateur initial conformément à l’article 4.8 de la norme CGSB-43.146.
(4)
Il est interdit de réutiliser un GRV pour liquides ou solides rempli ou déchargé sous pression dans le cadre de la manutention, de la présentation au transport ou du transport des marchandises dangereuses incluses dans la classe 3, 4, 5, 6.1, 8 ou 9 à moins que ce récipient n’ait fait l’objet d’un essai d’étanchéité et d’une inspection conformément à l’article 12.6 de la norme CGSB-43.146.
(5)
En plus des exigences prévues au paragraphe (1), la personne qui utilise un contenant exigé en vertu de la norme CGSB 43.146 pour la présentation au transport de marchandises dangereuses doit se conformer aux exigences énoncées aux articles 12.2, 12.3 et 12.4 de la norme CGSB-43.146.
5.13
[Abrogé, DORS/2014-152, art. 22]
Grands contenants
5.14
(1)
Il est interdit de manutentionner, de demander de transporter ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans les classes 3, 4, 5, 6.1, 8 ou 9 dans un grand contenant, à moins qu’il ne soit fabriqué, sélectionné et utilisé conformément à l’une des normes de sécurité ou exigences suivantes :
(a)
pour le transport par véhicule routier :
(i)
si le contenant est un contenant normalisé UN, aux exigences de la partie II de la norme CGSB-43.146,
(ii)
à la norme CSA B621, à l’exception de la clause 8.2b), et, malgré toute indication contraire dans la norme CSA B620, à l’appendice B de la norme CSA B620,
(iii)
à la norme CSA B625,
(iv)
à la norme TP 14877, si le contenant est un contenant d’une tonne;
(b)
pour le transport par véhicule ferroviaire :
(i)
si le contenant est un contenant normalisé UN, aux exigences de la partie II de la norme CGSB-43.146,
(ii)
à la norme TP 14877,
(iii)
à la norme CSA B625;
(c)
pour le transport par aéronef, à la partie 12 (Transport aérien) du présent règlement;
(d)
pour le transport par bâtiment :
(i)
si le contenant est un contenant normalisé UN, aux exigences de la partie II de la norme CGSB-43.146,
(ii)
à la norme TP 14877,
(iii)
à la norme CSA B621, à l’exception de la clause 8.2b), et, malgré toute indication contraire dans la norme CSA B620, à l’appendice B de la norme CSA B620,
(iv)
à la norme CSA B625.
(1.1)
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 7]
(2)
En plus des exigences mentionnées aux sous-alinéas (1)a)(ii) et d)(iii), toute personne qui utilise un contenant normalisé exigé par la norme CSA B621 pour la demande de transport de marchandises dangereuses incluses dans les classes 3, 4, 5, 6.1, 8 ou 9 doit utiliser un contenant qui est, à la fois :
(a)
fabriqué conformément à la norme CSA B620 dans le cas d’un contenant fabriqué au Canada le 31 août 2008 ou après cette date;
(b)
testé et inspecté conformément à la norme CSA B620 lorsque la réépreuve périodique ou l’inspection périodique la plus récente est exécutée au Canada le 31 août 2008 ou après cette date.
(3)
[Abrogé, DORS/2017-137, art. 43]
(4)
[Abrogé, DORS/2017-137, art. 43]
5.14.1
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.14.2
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.14.3
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.1
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.2
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.3
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.4
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.5
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.6
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.7
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.8
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.9
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.10
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
5.15.11
[Abrogé, DORS/2019-75, art. 8]
Classe 6.2, Matières infectieuses
Contenants : Classe 6.2, Matières infectieuses
5.16
(1)
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans la catégorie A ou la catégorie B de la classe 6.2, Matières infectieuses, à moins que celles-ci ne soient dans un contenant fabriqué, sélectionné et utilisé en conformité avec la norme CGSB-43.125.
(2)
Si les contenants sont fournis sous forme d’ensemble, le fabricant du contenant et le distributeur subséquent doivent fournir les renseignements sur l’emballage visés à l’article 4.4 de la norme CGSB-43.125 à l’acheteur à chaque achat initial de l’emballage et à un utilisateur de l’emballage sur demande.
5.16.1
[Abrogé, DORS/2017-137, art. 53]
5.16.2
[Abrogé, DORS/2017-137, art. 53]
Classe 7, Matières radioactives
Contenants : Classe 7, Matières radioactives
5.17
Il est interdit de présenter au transport, de manutentionner ou de transporter des marchandises dangereuses qui sont incluses dans la classe 7 dans un contenant qui n’est pas conforme au Règlement sur l’emballage et le transport des substances nucléaires (2015).
Conteneurs de groupage
Conteneurs de groupage
5.18
Il est interdit d’utiliser un conteneur de groupage pour manutentionner ou transporter des marchandises dangereuses dans un véhicule routier à moins que les conditions suivantes ne soient réunies :
(a)
le conteneur de groupage possède une capacité inférieure ou égale à 1,8 m3 ou moins (64 pieds cubes);
(b)
il est construit en bois, en plastique ou en métal et est réutilisable;
(c)
il est bloqué ou immobilisé à l’intérieur du véhicule routier.