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This tool is for technical reference only and is not the official version of the regulations. The authoritative source is
Justice Canada.
Application and Interpretation
8.1
This Part applies in respect of
(a)
the release or anticipated release of dangerous goods that are being offered for transport, handled or transported by road vehicle, railway vehicle or vessel;
(b)
the release or anticipated release of dangerous goods that are being offered for transport, handled or transported by aircraft;
(c)
undeclared and misdeclared dangerous goods that are being offered for transport, handled or transported by aircraft;
(d)
the loss or theft of dangerous goods; and
(e)
unlawful interference with dangerous goods.
Road, Rail and Marine Reports
Emergency Report — Road, Rail or Marine
8.2
A person who is required by subsection 18(1) of the Act to report a release or anticipated release of dangerous goods that are being offered for transport, handled or transported by road vehicle, railway vehicle or vessel must, as soon as possible after a release or anticipated release, make an emergency report to any local authority that is responsible for responding to emergencies at the geographic location of the release or anticipated release if the dangerous goods are, or could be, in excess of the quantity set out in the following table:
Information To Be Included in an Emergency Report — Road, Rail or Marine
8.3
An emergency report referred to in section 8.2 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(c)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(d)
the mode of transport used;
(e)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(f)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(g)
in the case of a release of dangerous goods, the quantity of dangerous goods estimated to have been released; and
(h)
if applicable, the type of incident leading to the release or anticipated release, including a collision, roll-over, derailment, overfill, fire, explosion or load-shift.
Release or Anticipated Release Report — Road, Rail or Marine
8.4
(1)
Subject to subsection (2), a person who has made an emergency report referred to in section 8.2 must, as soon as possible after making it, make a report to the persons listed in subsection (4).
(2)
Subject to subsection (3), the person is not required to make a report referred to in subsection (1) if the release or anticipated release did not result in
(a)
the death of a person;
(b)
a person sustaining injuries that required immediate medical treatment by a health care provider;
(c)
an evacuation of people or their shelter in place; or
(d)
the closure of
(i)
a facility used in the loading and unloading of dangerous goods, or
(ii)
a road, a main railway line or a main waterway.
(3)
The person is required to make a report referred to in subsection (1) if
(a)
a means of containment has been damaged to the extent that its integrity is compromised; or
(b)
the centre sill or stub sill of a tank car is broken or there is a crack in the metal equal to or greater than 15 cm (6 in.).
(4)
For the purposes of subsection (1), the persons to whom a report must be made are
(a)
CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) or 613-996-6666;
(b)
the consignor of the dangerous goods;
(c)
in the case of dangerous goods included in Class 7, Radioactive Materials, the Canadian Nuclear Safety Commission; and
(d)
in the case of a vessel, a Vessel Traffic Services Centre or a Canadian Coast Guard radio station.
Information To Be Included in a Release or Anticipated Release Report — Road, Rail or Marine
8.5
A release or anticipated release report referred to in section 8.4 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(c)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(d)
the mode of transport used;
(e)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(f)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(g)
in the case of a release of dangerous goods, the quantity of dangerous goods estimated to have been released;
(h)
if applicable, the type of incident leading to the release or anticipated release, including a collision, rollover, derailment, overfill, fire, explosion or load-shift;
(i)
if applicable, the name and geographic location of any road, main railway line or main waterway that was closed;
(j)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(k)
if applicable, an estimate of the number of people evacuated or sheltered in place; and
(l)
if applicable, the number of deaths and the number of persons who sustained injuries that required immediate medical treatment by a health care provider.
30-Day Follow-up Report
8.6
A person who has made a report referred to in section 8.4, or the person’s employer, must make a follow-up report in writing to the Minister within 30 days after the day on which the report was made.
Information To Be Included in a 30-Day Follow-up Report
8.7
A follow-up report referred to in section 8.6 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the names and contact information of the consignor, consignee and carrier;
(c)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(d)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(e)
the mode of transport used;
(f)
the classification of the dangerous goods;
(g)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(h)
in the case of a release of dangerous goods, the quantity of dangerous goods estimated to have been released;
(i)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(j)
if applicable, a description of any failure of or damage to the means of containment;
(k)
information about the events leading to the release or anticipated release of dangerous goods;
(l)
information as to whether there was an explosion or fire;
(m)
the name and geographic location of any facility used in the loading or unloading of the dangerous goods that was closed, and the duration of the closure;
(n)
the name and geographic location of any road, main railway line or main waterway that was closed, and the duration of the closure;
(o)
if applicable, an estimate of the number of people evacuated or sheltered in place and the duration of the evacuation or shelter in place;
(p)
if applicable, the number of deaths and the number of persons who sustained injuries that required immediate medical treatment by a health care provider;
(q)
the ERAP reference number, if applicable, and
(i)
the name of the person who was required to have the ERAP under subsection 7(1) of the Act, and
(ii)
the date and time that the ERAP incident report referred to in section 8.20 was made;
(r)
the date on which the report referred to in section 8.4 was made; and
(s)
an estimate of any financial loss incurred as a result of the release or anticipated release, and any emergency response cost or remediation costs related to it.
30-Day Follow-up Report — Notice and Retention of Report
8.8
(1)
A person who has made a follow-up report referred to in section 8.6 must, as soon as possible, notify the Minister of any change to the information referred to in paragraph 8.7(f), (i), (j), (k), (l), (p) or (s) that occurs within one year after the day on which the follow-up report was made.
(2)
The person must keep a copy of the report for two years after the day on which it is made.
(3)
The person must make the report available to an inspector within 15 days after the day on which the person receives a written request from the inspector.
Air Reports
Dangerous Goods Accident or Incident Report — Air
8.9
(1)
Subject to subsection (3), a person who is required by subsection 18(1) of the Act to report a release or anticipated release of dangerous goods that are being offered for transport, handled or transported at an aerodrome, at an air cargo facility or by aircraft must as soon as possible after a release or anticipated release, make a report if the dangerous goods are, or could be, in excess of the quantity set out in the following table:
(2)
The report referred to in subsection (1) must be made to CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) or 613-996-6666, and, in the case of dangerous goods included in Class 7, Radioactive Materials, to the Canadian Nuclear Safety Commission.
(3)
The person is not required to make the report referred to in subsection (1) if the release or anticipated release does not result in any of the following:
(a)
the death or injury of a person;
(b)
damage to property or to the environment;
(c)
signs that the integrity of a means of containment has been compromised, including signs of fire, of breakage or of fluid or radiation leakage;
(d)
serious jeopardy to persons on an aircraft or to the aircraft itself;
(e)
an evacuation of people or their shelter in place; or
(f)
the closure of an aerodrome, air cargo facility or runway.
Information To Be Included in a Dangerous Goods Accident or Incident Report — Air
8.10
A report referred to in section 8.9 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(c)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(d)
the name of the aircraft operator, aerodrome or air cargo facility;
(e)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(f)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(g)
in the case of a release of dangerous goods, the quantity of dangerous goods estimated to have been released;
(h)
if applicable, the type of incident leading to the release or anticipated release;
(i)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(j)
if applicable, the number of deaths and the number of persons who sustained injuries; and
(k)
if applicable, an estimate of the number of people evacuated or sheltered in place.
30-Day Follow-up Report
8.11
A person who has made a report referred to in section 8.9, or the person’s employer, must make a follow-up report in writing to the Minister within 30 days after the day on which the report was made.
Information To Be Included in a 30-Day Follow-up Report
8.12
A follow-up report referred to in section 8.11 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the names and contact information of the consignor, consignee and aircraft operator;
(c)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(d)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(e)
the classification of the dangerous goods;
(f)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(g)
in the case of a release of dangerous goods, the quantity of dangerous goods estimated to have been released;
(h)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(i)
if applicable, a description of any failure of or damage to the means of containment;
(j)
information about the events leading to the release or anticipated release of dangerous goods;
(k)
information as to whether there was an explosion or fire;
(l)
the name and geographic location of any aerodrome, air cargo facility or runway that was closed, and the duration of the closure;
(m)
if applicable, an estimate of the number of people evacuated or sheltered in place, and the duration of the evacuation or shelter in place;
(n)
if applicable, the number of deaths and the number of persons who sustained injuries;
(o)
if applicable, the ERAP reference number;
(p)
the date on which the report referred to in section 8.9 was made;
(q)
an estimate of any financial loss incurred as a result of the release or anticipated release, and any emergency response costs or remediation costs related to it;
(r)
a description of the route by which the dangerous goods were to be transported, including the names of any aerodromes along the route;
(s)
a description of any serious jeopardy to persons on any aircraft or to the aircraft itself; and
(t)
a description of any damage to property or to the environment.
30-Day Follow-up Report — Notice and Retention of Report
8.13
(1)
A person who has made a follow-up report referred to in section 8.11 must, as soon as possible, notify the Minister of any change to the information referred to in paragraph 8.12(e), (h), (i), (k), (n) or (q) that occurs within one year after the day on which the follow-up report was made.
(2)
The person must keep a copy of the report for two years after the day on which it is made.
(3)
The person must make the report available to an inspector within 15 days after the day on which the person receives a written request from the inspector.
Undeclared or Misdeclared Dangerous Goods Report
8.14
A person must make a report to CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) or 613-996-6666, as soon as possible after discovering, at an aerodrome or air cargo facility or on board an aircraft, dangerous goods that are not accompanied by the documentation or dangerous goods marks set out for the dangerous goods in Parts 1 to 6 and 8 of the ICAO Technical Instructions.
Information To Be Included in an Undeclared or Misdeclared Dangerous Goods Report
8.15
A report referred to in section 8.14 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the name of the aircraft operator, aerodrome or air cargo facility;
(c)
the names and contact information of the consignor and consignee;
(d)
the date of the discovery of the dangerous goods;
(e)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(f)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(g)
the gross mass or capacity of the means of containment and, if applicable, the total number of means of containment; and
(h)
a description of the route by which the dangerous goods were to be transported, including the names of any aerodromes along the route.
Dangerous Goods Occurrence Report (ICAO)
8.15.1
A person must make a dangerous goods occurrence report (ICAO) to the Minister within seven days after discovering, at an aerodrome or air cargo facility or on board an aircraft, dangerous goods that have been transported on board an aircraft without
(a)
being loaded, segregated or secured in accordance with Chapter 2 of Part 7 of the ICAO Technical Instructions; or
(b)
the pilot-in-command having been informed in accordance with section 7;4.1 of the ICAO Technical Instructions.
Information To Be Included in a Dangerous Goods Occurrence Report (ICAO)
8.15.2
A dangerous goods occurrence report (ICAO) referred to in section 8.15.1 must be in writing and include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the name of the aircraft operator, aerodrome or air cargo facility;
(c)
the names and contact information of the consignor and consignee;
(d)
the date of the discovery of the occurrence referred to in paragraph 8.15.1(a) or (b);
(e)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(f)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(g)
the gross mass or capacity of the means of containment and, if applicable, the total number of means of containment;
(h)
a description of the route by which the dangerous goods were, or were to be, transported, including the names of any aerodromes along the route; and
(i)
a detailed description of the circumstances that led to the discovery of the occurrence referred to in paragraph 8.15.1(a) or (b), as the case may be.
Security Reports
Loss or Theft Report
8.16
(1)
A person who is required by subsection 18(3) of the Act to report the loss or theft of dangerous goods must, as soon as possible after the loss or theft, report it by telephone to the persons listed in subsection (3) if the lost or stolen dangerous goods are in excess of the quantity set out in subsection (2).
(2)
For the purposes of subsection (1), the quantities of dangerous goods are
(a)
any quantity, in the case of the following dangerous goods:
(i)
UN1261, NITROMETHANE,
(ii)
UN1357, UREA NITRATE, WETTED, with not less than 20% water, by mass,
(iii)
UN1485, POTASSIUM CHLORATE,
(iv)
UN1486, POTASSIUM NITRATE,
(v)
UN1487, POTASSIUM NITRATE AND SODIUM NITRITE MIXTURE,
(vi)
UN1489, POTASSIUM PERCHLORATE,
(vii)
UN1495, SODIUM CHLORATE,
(viii)
UN1498, SODIUM NITRATE,
(ix)
UN1499, SODIUM NITRATE AND POTASSIUM NITRATE MIXTURE,
(x)
UN1511, UREA HYDROGEN PEROXIDE,
(xi)
UN1796, NITRATING ACID MIXTURE with more than 50% nitric acid,
(xii)
UN1826, NITRATING ACID MIXTURE, SPENT, with more than 50% nitric acid,
(xiii)
UN1942, AMMONIUM NITRATE with not more than 0.2% combustible substances, including any organic substance calculated as carbon, to the exclusion of any other added substance,
(xiv)
UN2014, HYDROGEN PEROXIDE, AQUEOUS SOLUTION with not less than 20% but not more than 60% hydrogen peroxide (stabilized as necessary),
(xv)
UN2015, HYDROGEN PEROXIDE, AQUEOUS SOLUTION, STABILIZED with more than 60% hydrogen peroxide, or HYDROGEN PEROXIDE, STABILIZED,
(xvi)
UN2031, NITRIC ACID, other than red fuming,
(xvii)
UN2032, NITRIC ACID, RED FUMING,
(xviii)
UN3149, HYDROGEN PEROXIDE AND PEROXYACETIC ACID MIXTURE with acid(s), water and not more than 5% peroxyacetic acid, STABILIZED, and
(xix)
UN3370, UREA NITRATE, WETTED, with not less than 10% water by mass;
(b)
any quantity, in the case of dangerous goods in the following primary and subsidiary classes:
(i)
explosives included in Class 1.1, 1.2 or 1.3,
(ii)
toxic gases included in Class 2.3,
(iii)
organic peroxides included in Class 5.2, Type B, liquid or solid, temperature controlled,
(iv)
toxic substances included in Class 6.1 and Packing Group I,
(v)
infectious substances included in Class 6.2, and
(vi)
radioactive materials included in Class 7; and
(c)
a total quantity of 450 kg or more, in the case of dangerous goods in the following primary and subsidiary classes:
(i)
explosives included in Class 1.4 (except for 1.4S), 1.5 or 1.6,
(ii)
flammable gases included in Class 2.1,
(iii)
flammable liquids included in Class 3,
(iv)
desensitized explosives included in Class 3 or 4.1,
(v)
substances liable to spontaneous combustion, pyrophoric solids or liquids, included in Class 4.2 and Packing Group I or II,
(vi)
water-reactive substances included in Class 4.3 and Packing Group I or II,
(vii)
oxidizing substances included in Class 5.1 and Packing Group I or II, and
(viii)
corrosives included in Class 8 and Packing Group I or II.
(3)
For the purposes of subsection (1), the persons to whom the report must be made are
(a)
CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) or 613-996-6666;
(b)
in the case of dangerous goods included in Class 1, Explosives, or referred to in paragraph (2)(a) or subparagraph (2)(b)(i) or (c)(i), a Natural Resources Canada inspector, at 613-995-5555; and
(c)
in the case of dangerous goods included in Class 7, Radioactive Materials, the Canadian Nuclear Safety Commission.
(4)
A person who made the report referred to in subsection (1) must notify the persons referred to in subsection (3) if that person finds the dangerous goods that were lost or stolen.
Information To Be Included in a Loss or Theft Report
8.17
A loss or theft report referred to in section 8.16 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the names and contact information of the consignor, the consignee and the carrier;
(c)
information as to whether the dangerous goods were lost or stolen;
(d)
the shipping name or UN number of the lost or stolen dangerous goods;
(e)
the quantity of the lost or stolen dangerous goods;
(f)
a description of the means of containment containing the lost or stolen dangerous goods; and
(g)
the approximate date, time and geographic location of the loss or theft.
Unlawful Interference Report
8.18
(1)
If there has been unlawful interference with dangerous goods while they were being imported, offered for transport, handled or transported, the person who had the charge, management or control of the goods must, as soon as possible after the discovery of the unlawful interference, report it by telephone to the persons listed in subsection (2).
(2)
For the purposes of subsection (1), the persons to whom the unlawful interference must be reported are
(a)
CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) or 613-996-6666;
(b)
in the case of dangerous goods included in Class 1, Explosives, or referred to in paragraph 8.16(2)(a) or subparagraph 8.16(2)(b)(i) or (c)(i), a Natural Resources Canada inspector, at 613-995-5555; and
(c)
in the case of dangerous goods included in Class 7, Radioactive Materials, the Canadian Nuclear Safety Commission.
Information To Be Included in an Unlawful Interference Report
8.19
A report referred to in section 8.18 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the names and contact information of the consignor, the consignee and the carrier;
(c)
a detailed description of the unlawful interference;
(d)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(e)
a description of the means of containment containing the dangerous goods, and the number of means of containment; and
(f)
the approximate date, time and geographic location of the unlawful interference.
ERAP Reports
ERAP Incident Report
8.20
A person who is required under subsection 18(1) of the Act to report a release or anticipated release of dangerous goods in respect of which an approved ERAP is required under subsection 7(1) of the Act must, as soon as possible after the release or anticipated release, make an ERAP incident report by telephone to the person at the ERAP telephone number required to be included on the shipping document under paragraph 3.6(1)(b), if the dangerous goods are, or could be, in excess of the quantity set out in the following table:
Information To Be Included in an ERAP Incident Report
8.21
An ERAP incident report referred to in section 8.20 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the ERAP reference number;
(c)
in the case of a release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the release;
(d)
in the case of an anticipated release of dangerous goods, the date, time and geographic location of the incident that led to the anticipated release;
(e)
the mode of transport used;
(f)
the shipping name or UN number of the dangerous goods;
(g)
the quantity of dangerous goods that was in the means of containment before the release or anticipated release;
(h)
in the case of a release, the quantity of dangerous goods estimated to have been released;
(i)
a description of the means of containment containing the dangerous goods;
(j)
an indication of whether a means of containment has been damaged to the extent that its integrity could be compromised;
(k)
an indication of whether a transfer of the dangerous goods to another means of containment is anticipated or required; and
(l)
if applicable, the type of incident leading to the release or anticipated release, including a collision, rollover, derailment, overfill, fire, explosion or load-shift.
ERAP Implementation Report
8.22
Each time a person implements an approved ERAP to tier 1 or tier 2, the person must, as soon as possible, make an ERAP implementation report to CANUTEC, at 1-888-CANUTEC (1-888‑226‑8832) or 613‑996‑6666.
Information To Be Included in an ERAP Implementation Report
8.23
An ERAP implementation report referred to in section 8.22 must include the following information:
(a)
the name and contact information of the person making the report;
(b)
the ERAP reference number;
(c)
if applicable, the person authorized under subsection 7.7(1) to use the ERAP;
(d)
whether the ERAP was implemented to tier 1 or 2;
(e)
the date and time that the ERAP was implemented to tier 1 or 2;
(f)
the shipping name or UN number of the dangerous goods in relation to which the ERAP was implemented; and
(g)
the measures taken to respond to the release or anticipated release.
Application et interprétation
8.1
La présente partie s’applique :
(a)
aux rejets ou aux rejets appréhendés de marchandises dangereuses au cours de leur présentation au transport, de leur manutention ou de leur transport par véhicule routier, véhicule ferroviaire ou par bâtiment;
(b)
aux rejets ou aux rejets appréhendés de marchandises dangereuses au cours de leur présentation au transport, de leur manutention ou de leur transport par aéronef;
(c)
aux marchandises dangereuses non déclarées ou mal déclarées au cours de leur présentation au transport, de leur manutention ou de leur transport par aéronef;
(d)
à la perte ou au vol de marchandises dangereuses;
(e)
aux atteintes illicites aux marchandises dangereuses.
Rapports relatifs au transport routier, ferroviaire et maritime des marchandises dangereuses
Rapport d’urgence — transport routier, ferroviaire ou maritime
8.2
Toute personne tenue de faire rapport en vertu du paragraphe 18(1) de la Loi d’un rejet ou d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses au cours de leur présentation au transport, de leur manutention ou de leur transport à bord d’un véhicule routier, d’un véhicule ferroviaire ou d’un bâtiment doit, dès que possible après le rejet ou le rejet appréhendé, en faire un rapport d’urgence à toute autorité locale chargée des mesures d’intervention en cas d’urgence à l’emplacement géographique où le rejet ou le rejet appréhendé est survenu, si la quantité de marchandises dangereuses est ou pourrait être supérieure à celle précisée dans le tableau suivant :
Renseignements à fournir — rapport d’urgence — transport routier, ferroviaire ou maritime
8.3
Le rapport d’urgence visé à l’article 8.2 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique du rejet;
(c)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(d)
le mode de transport utilisé;
(e)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(f)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(g)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(h)
le cas échéant, le type d’incident ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé, y compris une collision, un tonneau, un déraillement, un débordement, un incendie, une explosion ou un déplacement de la charge.
Rapport de rejet ou de rejet appréhendé — transport routier, ferroviaire ou maritime
8.4
(1)
Sous réserve du paragraphe (2), toute personne qui a fait le rapport d’urgence visé à l’article 8.2 doit, dès que possible après l’avoir fait, faire un rapport aux personnes énumérées au paragraphe (4).
(2)
Sous réserve du paragraphe (3), la personne n’est pas tenue de faire le rapport visé au paragraphe (1) si le rejet ou le rejet appréhendé n’a pas entraîné l’une ou l’autre des conséquences suivantes :
(a)
le décès d’une personne;
(b)
des blessures à une personne qui ont nécessité des soins médicaux immédiats par un fournisseur de soins de santé;
(c)
l’évacuation de personnes ou leur mise à l’abri sur place;
(d)
la fermeture :
(i)
soit d’une installation utilisée pour le chargement ou le déchargement de marchandises dangereuses,
(ii)
soit d’une route, d’une ligne de chemin de fer principale ou d’une voie navigable principale.
(3)
La personne est tenue de faire le rapport exigé au paragraphe (1) si, selon le cas :
(a)
un contenant a subi des dommages au point que l’intégrité de celui-ci est compromise;
(b)
la longrine centrale continue ou la longrine centrale courte d’un wagon-citerne est brisée ou le métal présente une fissure d’au moins 15 cm (6 po).
(4)
Pour l’application du paragraphe (1), les personnes à qui un rapport doit être fait sont les suivantes :
(a)
CANUTEC, au 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) ou au 613-996-6666;
(b)
l’expéditeur des marchandises dangereuses;
(c)
dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans la classe 7, Matières radioactives, la Commission canadienne de sûreté nucléaire;
(d)
dans le cas d’un bâtiment, un centre des services du trafic maritime ou une station radio de la Garde côtière canadienne.
Renseignements à fournir — rapport de rejet ou de rejet appréhendé — transport routier, ferroviaire ou maritime
8.5
Le rapport de rejet ou de rejet appréhendé visé à l’article 8.4 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique du rejet;
(c)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(d)
le mode de transport utilisé;
(e)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(f)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(g)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(h)
le cas échéant, le type d’incident ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé, y compris une collision, un tonneau, un déraillement, un débordement, un incendie, une explosion ou un déplacement de la charge;
(i)
le cas échéant, le nom et l’emplacement géographique de toute route, ligne de chemin de fer principale ou voie navigable qui a été fermée;
(j)
une description du contenant dans lequel se trouvent les marchandises dangereuses;
(k)
le cas échéant, une estimation du nombre de personnes évacuées ou mises à l’abri sur place;
(l)
le cas échéant, le nombre de décès et le nombre de personnes blessées ayant nécessité des soins médicaux immédiats par un fournisseur de soins de santé.
Rapport de suivi dans les trente jours
8.6
Toute personne qui a fait le rapport visé à l’article 8.4 ou son employeur doit faire par écrit un rapport de suivi au ministre dans les trente jours suivant la date à laquelle le rapport a été fait.
Renseignements à fournir — rapport de suivi dans les trente jours
8.7
Le rapport de suivi visé à l’article 8.6 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
les nom et coordonnées de l’expéditeur, du destinataire et du transporteur;
(c)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique du rejet;
(d)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(e)
le mode de transport utilisé;
(f)
la classification des marchandises dangereuses;
(g)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(h)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(i)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(j)
le cas échéant, une description de toute défaillance du contenant ou de tout dommage causé à celui-ci;
(k)
des renseignements concernant les événements ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé des marchandises dangereuses;
(l)
des renseignements indiquant s’il y a eu une explosion ou un incendie;
(m)
le nom et l’emplacement géographique de toute installation utilisée pour le chargement ou le déchargement des marchandises dangereuses qui a été fermée et la durée de la fermeture;
(n)
le cas échéant, le nom et l’emplacement géographique de toute route, ligne de chemin de fer principale ou voie navigable principale qui a été fermée et la durée de la fermeture;
(o)
le cas échéant, une estimation du nombre de personnes évacuées ou mises à l’abri sur place et la durée de l’évacuation ou de la mise à l’abri sur place;
(p)
le cas échéant, le nombre de décès et le nombre de personnes blessées ayant nécessité des soins médicaux immédiats par un fournisseur de soins de santé;
(q)
le cas échéant, le numéro de référence du PIU et :
(i)
le nom de la personne qui était tenue de disposer d’un PIU en vertu du paragraphe 7(1) de la Loi,
(ii)
la date et l’heure à laquelle le rapport d’incident lié au PIU visé à l’article 8.20 a été fait;
(r)
la date à laquelle le rapport visé à l’article 8.4 a été fait;
(s)
une estimation de toute perte financière subie par suite du rejet ou du rejet appréhendé et de tout coût de réparation ou d’intervention d’urgence lié à ceux-ci.
Rapport de suivi dans les trente jours — avis et conservation du rapport
8.8
(1)
La personne qui a fait le rapport de suivi visé à l’article 8.6 doit, dès que possible, aviser le ministre de tout changement relatif aux renseignements visés aux alinéas 8.7f), i), j), k), l), p) ou s) qui survient dans l’année suivant la date à laquelle il a été fait.
(2)
Elle doit en conserver une copie pendant deux ans suivant la date à laquelle il a été fait.
(3)
Elle doit le mettre à la disposition d’un inspecteur dans les quinze jours suivant la date à laquelle elle a reçu une demande écrite de celui-ci.
Rapports relatifs au transport aérien des marchandises dangereuses
Rapport d’accident ou d’incident de marchandises dangereuses — transport aérien
8.9
(1)
Sous réserve du paragraphe (3), toute personne tenue de faire rapport en vertu du paragraphe 18(1) de la Loi d’un rejet ou d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses présentées au transport, manutentionnées ou transportées à un aérodrome, à une installation de fret aérien ou à bord d’un aéronef doit, dès que possible après le rejet ou le rejet appréhendé, en faire rapport si la quantité de marchandises dangereuses est ou pourrait être supérieure à celle précisée dans le tableau suivant :
(2)
Le rapport visé au paragraphe (1) doit être fait à CANUTEC au 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) ou au 613-996-6666 et, dans le cas de marchandises dangereuses incluses dans la classe 7, Matières radioactives, à la Commission canadienne de sûreté nucléaire.
(3)
La personne n’est pas tenue de faire le rapport visé au paragraphe (1) si le rejet ou le rejet appréhendé n’a pas entraîné l’une ou l’autre des conséquences suivantes :
(a)
le décès d’une personne ou des blessures causées à une personne;
(b)
des dommages aux biens ou à l’environnement;
(c)
des indices que l’intégrité du contenant a été compromise, y compris des indices d’incendie, de bris ou de fuite d’un fluide ou de rayonnements;
(d)
la mise en danger grave des personnes à bord d’un aéronef ou de l’aéronef lui-même;
(e)
l’évacuation de personnes ou leur mise à l’abri sur place;
(f)
la fermeture d’un aérodrome, d’une installation de fret aérien ou d’une piste.
Renseignements à fournir — rapport d’accident ou d’incident de marchandises dangereuses — transport aérien
8.10
Le rapport visé à l’article 8.9 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
le nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique du rejet;
(c)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(d)
le nom de l’exploitant de l’aéronef, de l’aérodrome ou de l’installation de fret aérien;
(e)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(f)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(g)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(h)
le cas échéant, le type d’incident ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé;
(i)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(j)
le cas échéant, le nombre de décès et de personnes blessées;
(k)
le cas échéant, une estimation du nombre de personnes évacuées ou mises à l’abri sur place.
Rapport de suivi dans les trente jours
8.11
Toute personne qui a fait le rapport visé à l’article 8.9 ou son employeur doit par écrit faire un rapport de suivi au ministre dans les trente jours suivant la date à laquelle le rapport a été fait.
Renseignements à fournir — rapport de suivi dans les trente jours
8.12
Le rapport de suivi visé à l’article 8.11 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
les nom et coordonnées de l’expéditeur, du destinataire et de l’exploitant de l’aéronef;
(c)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique du rejet;
(d)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, la date, l’heure et l’emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(e)
la classification des marchandises dangereuses;
(f)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(g)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(h)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(i)
le cas échéant, une description de toute défaillance du contenant ou de tout dommage causé à celui-ci;
(j)
des renseignements concernant les événements ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé;
(k)
des renseignements indiquant s’il y a eu une explosion ou un incendie;
(l)
le nom et l’emplacement géographique de toute piste, de toute installation de fret aérien ou de tout aérodrome qui ont été fermées et la durée de la fermeture;
(m)
le cas échéant, une estimation du nombre de personnes évacuées ou mises à l’abri sur place et la durée de l’évacuation ou de la mise à l’abri sur place;
(n)
le cas échéant, le nombre de décès et le nombre de personnes blessées;
(o)
le cas échéant, le numéro de référence du PIU;
(p)
la date à laquelle le rapport visé à l’article 8.9 a été fait;
(q)
une estimation de toute perte financière subie par suite du rejet ou du rejet appréhendé et de tout coût de réparation ou d’intervention d’urgence lié à ceux-ci;
(r)
une description de la route par laquelle les marchandises dangereuses devaient être transportées, y compris le nom de tout aérodrome situé le long de cette route;
(s)
une description de toute mise en danger grave des personnes à bord d’un aéronef ou de l’aéronef lui-même;
(t)
une description des dommages causés aux biens ou à l’environnement.
Rapport de suivi dans les trente jours — avis et conservation du rapport
8.13
(1)
La personne qui a fait le rapport de suivi visé à l’article 8.11 doit, dès que possible, aviser le ministre de tout changement relatif aux renseignements visés aux alinéas 8.12e), h), i), k), n) ou q) qui survient dans l’année suivant la date à laquelle il a été fait.
(2)
Elle doit en conserver une copie pendant deux ans suivant la date à laquelle il a été fait.
(3)
Elle doit le mettre à la disposition d’un inspecteur dans les quinze jours suivant la date à laquelle elle a reçu une demande écrite de celui-ci.
Rapport relatif aux marchandises dangereuses non déclarées ou mal déclarées
8.14
Toute personne doit, dès que possible, faire rapport à CANUTEC au 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) ou au 613-996-6666 après qu’elle fait la découverte, à bord d’un aéronef, à un aérodrome ou à une installation de fret aérien, de marchandises dangereuses qui ne sont pas accompagnées de la documentation ou des indications de marchandises dangereuses prévues pour celles-ci dans les parties 1 à 6 et 8 des Instructions techniques de l’OACI.
Renseignements à fournir — rapport relatif aux marchandises dangereuses non déclarées ou mal déclarées
8.15
Le rapport relatif aux marchandises dangereuses non déclarées ou mal déclarées visé à l’article 8.14 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
le nom de l’exploitant de l’aéronef, de l’aérodrome ou de l’installation de fret aérien;
(c)
les nom et coordonnées de l’expéditeur et du destinataire;
(d)
la date de la découverte des marchandises dangereuses;
(e)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(f)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(g)
la masse brute ou la capacité du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses et, le cas échéant, le nombre total de contenants;
(h)
une description de la route par laquelle les marchandises dangereuses devaient être transportées, y compris le nom de tout aérodrome situé le long de cette route.
Rapport relatif aux événements concernant des marchandises dangereuses (OACI)
8.15.1
Toute personne doit faire un rapport relatif aux événements concernant des marchandises dangereuses (OACI) au ministre dans les sept jours suivant la découverte, à bord d’un aéronef, à un aérodrome ou à une installation de fret aérien de marchandises dangereuses qui ont été transportées à bord de l’aéronef alors qu’elles, selon le cas :
(a)
n’ont pas été chargées, séparées ou arrimées conformément aux exigences du chapitre 2 de la partie 7 des Instructions techniques de l’OACI;
(b)
n’ont pas fait l’objet d’une communication de renseignements au commandant de bord conformément à l’article 7;4.1 des Instructions techniques de l’OACI.
Renseignements à fournir – rapport relatif aux événements concernant des marchandises dangereuses (OACI)
8.15.2
Le rapport relatif aux événements concernant des marchandises dangereuses visé à l’article 8.15.1 doit être fait par écrit et comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
le nom de l’exploitant de l’aéronef, de l’aérodrome ou de l’installation de fret aérien;
(c)
les nom et coordonnées de l’expéditeur et du destinataire;
(d)
la date de la découverte des événements visés aux alinéas 8.15.1a) ou b);
(e)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(f)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(g)
la masse brute ou la capacité du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses et, le cas échéant, le nombre total de contenants;
(h)
une description de la route par laquelle les marchandises dangereuses ont été transportées ou devaient être transportées, y compris le nom de tout aérodrome situé le long de cette route;
(i)
une description détaillée des circonstances qui ont mené à la découverte des événements visés aux alinéas 8.15.1a) ou b), le cas échéant.
Rapports relatifs à la sûreté
Rapport de perte ou de vol
8.16
(1)
Toute personne tenue de faire rapport en vertu du paragraphe 18(3) de la Loi de la perte ou du vol de marchandises dangereuses doit, dès que possible après la perte ou le vol, en faire rapport par téléphone aux personnes énumérées au paragraphe (3) si la quantité de marchandises dangereuses volées ou perdues est supérieure à celle précisée au paragraphe (2).
(2)
Pour l’application du paragraphe (1), les quantités de marchandises dangereuses sont les suivantes :
(a)
toute quantité, dans le cas des marchandises dangereuses suivantes :
(i)
UN1261, NITROMÉTHANE,
(ii)
UN1357, NITRATE D’URÉE HUMIDIFIÉ avec au moins 20 % (masse) d’eau,
(iii)
UN1485, CHLORATE DE POTASSIUM,
(iv)
UN1486, NITRATE DE POTASSIUM,
(v)
UN1487, NITRATE DE POTASSIUM ET NITRITE DE SODIUM EN MÉLANGE,
(vi)
UN1489, PERCHLORATE DE POTASSIUM,
(vii)
UN1495, CHLORATE DE SODIUM,
(viii)
UN1498, NITRATE DE SODIUM,
(ix)
UN1499, NITRATE DE SODIUM ET NITRATE DE POTASSIUM EN MÉLANGE,
(x)
UN1511, URÉE-PEROXYDE D’HYDROGÈNE,
(xi)
UN1796, ACIDE SULFONITRIQUE ou ACIDE MIXTE contenant plus de 50 % d’acide nitrique,
(xii)
UN1826, ACIDE SULFONITRIQUE RÉSIDUAIRE ou ACIDE MIXTE RÉSIDUAIRE contenant plus de 50 % d’acide nitrique,
(xiii)
UN1942, NITRATE D’AMMONIUM contenant au plus 0,2 % de matières combustibles, y compris les matières organiques exprimées en équivalent carbone, à l’exclusion de toute autre matière,
(xiv)
UN2014, PEROXYDE D’HYDROGÈNE EN SOLUTION AQUEUSE contenant au moins 20 % mais au maximum 60 % de peroxyde d’hydrogène (stabilisée selon les besoins),
(xv)
UN2015, PEROXYDE D’HYDROGÈNE EN SOLUTION AQUEUSE STABILISÉE contenant plus de 60 % de peroxyde d’hydrogène, ou PEROXYDE D’HYDROGÈNE STABILISÉ,
(xvi)
UN2031, ACIDE NITRIQUE, à l’exclusion de l’acide nitrique fumant rouge,
(xvii)
UN2032, ACIDE NITRIQUE FUMANT ROUGE,
(xviii)
UN3149, PEROXYDE D’HYDROGÈNE ET ACIDE PEROXYACÉTIQUE EN MÉLANGE STABILISÉ avec acide(s), eau et au plus 5 % d’acide peroxyacétique,
(xix)
UN3370, NITRATE D’URÉE HUMIDIFIÉ avec au moins 10 % (masse) d’eau;
(b)
toute quantité, dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans les classes primaires et subsidiaires suivantes :
(i)
explosifs inclus dans les classes 1.1, 1.2 ou 1.3,
(ii)
gaz toxiques inclus dans la classe 2.3,
(iii)
peroxydes organiques inclus dans la classe 5.2, du type B, liquide ou solide, avec régulation de température,
(iv)
matières toxiques incluses dans la classe 6.1 et dans le groupe d’emballage I,
(v)
matières infectieuses incluses dans la classe 6.2,
(vi)
matières radioactives incluses dans la classe 7;
(c)
quantité totale de 450 kg ou plus, dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans les classes primaires et subsidiaires suivantes :
(i)
explosifs inclus dans les classes 1.4 (à l’exception de 1.4S), 1.5 ou 1.6,
(ii)
gaz inflammables inclus dans la classe 2.1,
(iii)
liquides inflammables inclus dans la classe 3,
(iv)
matières explosives désensibilisées incluses dans les classes 3 ou 4.1,
(v)
matières sujettes à l’inflammation spontanée, solides ou liquides pyrophoriques, incluses dans la classe 4.2 et dans les groupes d’emballage I ou II,
(vi)
matières hydroréactives incluses dans la classe 4.3 et dans les groupes d’emballage I ou II,
(vii)
matières comburantes incluses dans la classe 5.1 et dans les groupes d’emballage I ou II,
(viii)
matières corrosives incluses dans la classe 8 et dans les groupes d’emballage I ou II.
(3)
Pour l’application du paragraphe (1), les personnes à qui un rapport doit être fait sont les suivantes :
(a)
CANUTEC, au 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) ou au 613-996-6666;
(b)
dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans la classe 1, Explosifs, ou visées à l’alinéa (2)a) ou aux sous-alinéas (2)b)(i) ou c)(i), un inspecteur de Ressources naturelles Canada, au 613-995-5555;
(c)
dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans la classe 7, Matières radioactives, la Commission canadienne de sûreté nucléaire.
(4)
La personne qui a fait le rapport visé au paragraphe (1) avise les personnes visées au paragraphe (3) si elle retrouve les marchandises dangereuses perdues ou volées.
Renseignements à fournir — rapport de perte ou de vol
8.17
Le rapport de perte ou de vol visé à l’article 8.16 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
les nom et coordonnées de l’expéditeur, du destinataire et du transporteur;
(c)
des renseignements indiquant si les marchandises dangereuses ont été perdues ou volées;
(d)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses perdues ou volées;
(e)
la quantité de marchandises dangereuses perdues ou volées;
(f)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(g)
la date, l’heure et l’emplacement géographique approximatifs de la perte ou du vol.
Rapport d’atteinte illicite
8.18
(1)
S’il y a eu atteinte illicite à des marchandises dangereuses au cours de leur importation, de leur présentation au transport, de leur manutention ou de leur transport, la personne qui en était responsable ou qui en avait la maîtrise effective, doit, dès que possible après la découverte de l’atteinte illicite, en faire rapport par téléphone aux personnes énumérées au paragraphe (2).
(2)
Pour l’application du paragraphe (1), les personnes à qui le rapport doit être fait sont les suivantes :
(a)
CANUTEC, au 1-888-CANUTEC (1-888-226-8832) ou au 613-996-6666;
(b)
dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans la classe 1, Explosifs, ou visées à l’alinéa 8.16(2)a) ou aux sous-alinéas 8.16(2)b)(i) ou c)(i), un inspecteur de Ressources naturelles Canada, au 613-995-5555;
(c)
dans le cas des marchandises dangereuses incluses dans la classe 7, Matières radioactives, la Commission canadienne de sûreté nucléaire.
Renseignements à fournir — rapport d’atteinte illicite
8.19
Le rapport d’atteinte illicite visé à l’article 8.18 doit comprendre les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
les nom et coordonnées de l’expéditeur, du destinataire et du transporteur;
(c)
une description détaillée de l’atteinte illicite;
(d)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(e)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses et le nombre de contenants;
(f)
la date, l’heure et l’emplacement géographique approximatifs de l’atteinte illicite.
Rapports liés aux PIU
Rapport d’incident lié à un PIU
8.20
Toute personne tenue, en application du paragraphe 18(1) de la Loi, de faire rapport d’un rejet ou d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses qui font l’objet d’un PIU agréé au titre du paragraphe 7(1) de la Loi doit, dès que possible après le rejet ou le rejet appréhendé, faire un rapport d’incident lié à un PIU, par téléphone, au numéro qui doit figurer dans le document d’expédition en vertu de l’alinéa 3.6(1)b), si la quantité de marchandises dangereuses est supérieure, ou pourrait être supérieure, à celle précisée dans le tableau suivant :
Renseignements à fournir – rapport d’incident lié à un PIU
8.21
Le rapport d’incident lié à un PIU visé à l’article 8.20 comprend les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
le numéro de référence du PIU;
(c)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, les date, heure et emplacement géographique du rejet;
(d)
dans le cas d’un rejet appréhendé de marchandises dangereuses, les date, heure et emplacement géographique de l’incident ayant mené au rejet appréhendé;
(e)
le mode de transport utilisé;
(f)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses;
(g)
la quantité de marchandises dangereuses qui se trouvaient dans le contenant avant le rejet ou le rejet appréhendé;
(h)
dans le cas d’un rejet de marchandises dangereuses, la quantité de celles-ci qui est estimée avoir été rejetée;
(i)
une description du contenant dans lequel se trouvaient les marchandises dangereuses;
(j)
une indication précisant si le contenant a été endommagé au point que l’intégrité de celui-ci pourrait avoir été compromise;
(k)
une indication précisant si un transfert des marchandises dangereuses à un autre contenant est prévu ou requis;
(l)
le cas échéant, le type d’incident ayant mené au rejet ou au rejet appréhendé, notamment une collision, un tonneau, un déraillement, un débordement, un incendie, une explosion ou un déplacement de la charge.
Rapport de mise en œuvre d’un PIU
8.22
La personne qui met en œuvre un PIU agréé au niveau 1 ou 2 est tenue, dès que possible, de faire un rapport de mise en œuvre d’un PIU, par téléphone, à CANUTEC au 1-888-CANUTEC (1-888‑226‑8832) ou au 613‑996‑6666.
Renseignements à fournir – rapport de mise en œuvre d’un PIU
8.23
Le rapport de mise en œuvre d’un PIU visé à l’article 8.22 comprend les renseignements suivants :
(a)
les nom et coordonnées de la personne qui fait le rapport;
(b)
le numéro de référence du PIU;
(c)
le cas échéant, la personne qui, en vertu du paragraphe 7.7(1), est autorisée à utiliser le PIU;
(d)
le niveau, 1 ou 2, de mise en œuvre du PIU;
(e)
la date et l’heure auxquelles le PIU a été mis en œuvre au niveau 1 ou 2;
(f)
l’appellation réglementaire ou le numéro UN des marchandises dangereuses pour lesquelles le PIU a été mis en œuvre;
(g)
les mesures prises pour réagir au rejet ou au rejet appréhendé.